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引擎形式:DOHC 引擎
排氣量:1,340 c.c.
缸徑/衝程:81.0 x 65.0 mm
壓縮比:12.5︰1
最大馬力:190PS / 9,700rpm
最大扭力:150Nm / 7,000rpm
傳動系統:往復式 6 檔
輪胎尺寸 (F):120 / 70-17 M/C
輪胎尺寸 (R):190 / 50-17 M/C
煞車形式 前:ABS + 碟煞
煞車形式 後:ABS + 碟煞
長 x 寬 x 高:2,180mm x 800mm x 1,165mm
軸距:1,480mm
最低離地高度:125mm
座位高度:800mm
裝備重量:264kg
油箱容量:20L
產地:日本
標準配置:起步彈射系統、主動式限速器、定速控制系統、動態追蹤ABS系統、動力模式選擇系統、防浮頭控制系統、雙向快排系統、引擎剎車控制系統、動態循跡控制系統
*詳細車輛優惠資訊請利用產品詢問或電洽本公司
起步彈射系統
轉動油門,讓您親身體驗專業車手的起跑熱血感受,三種模式讓您依據騎乘的經驗程度,設定起跑的引擎轉速,轉速的高低將決定起跑時的彈射程度,趣味十足。
主動式限速器
SUZUKI首創的主動式限速器,讓您可設定最高速度,並於設定的速度內自由加減速,如此一來可免除不小心超速的困擾。
定速控制系統
汽車級的定速控制系統,讓您不用轉動油門也可維持車速,減輕長途騎乘時的疲勞感受,透過把手上的控制按鈕一手調整定速功能,方便又實用。
緊急煞車雙閃警示燈
首次搭載於SUZUKI重車的創新功能,當您於車速 55km/h 以上時緊急煞車,將自動啟動雙閃警示燈,已告知後方車輛,使安全性大大加分。
一鍵啟動系統和低轉輔助系統
透過一鍵啟動功能,只要輕觸啟動開關,即可順暢地啟動引擎,無須拉起離合器拉桿或是持續按著啟動開關;低轉輔助系統讓您在起步、低速走停、迴轉時能提供更順暢、更安心的感受。
動態追蹤ABS系統
精準計算車身動態資料,以及前後輪的速度感知數據,讓ABS系統不僅能在直線,甚至適於過彎時同樣可作動,維持車身的循跡性,進而提升穩定度,增加騎乘時的信心。
S.I.R.S 智慧騎乘系統 成就極智駕馭
SDMS-α 進階動力模式選擇系統
整合五種先進的電控功能,同時讓騎士能針對各種路面、騎乘條件以及個人騎乘喜好,提供最佳的性能與操控反應,除了三種原廠預設值外,亦提供可供使用者自行設定的自訂模式,讓您可體驗不同的駕馭樂趣。
IMU慣性測量儀感知器
整合五種先進的電控功能,同時讓騎士能針對各種路面、騎乘條件以及個人騎乘喜好,提供最佳的性能與操控反應,除了三種原廠預設值外,亦提供可供使用者自行設定的自訂模式,讓您可體驗不同的駕馭樂趣。
動力模式選擇系統
依據路框以及騎士的個人喜好,提供三種不同的引擎輸出模式,分別為熱血、普通、平順,讓您於騎乘時自由調整,體驗不同的引擎輸出力道,更加增添騎乘樂趣。
防浮頭控制系統
針對Hayabusa所研發的先進系統,能實現最大的加速性能,同時避免前輪浮舉離地,並提供十種模式,控制該系統介入的程度,大大增加可控性與騎乘的信心。
雙向快排系統
雙向快排系統使得升降檔更加迅速,無須操作離合器或油門,具備熱血、平緩二種模式供騎士選擇,提供不同的性能反應,並搭配滑動式離合器,呈現出更為平順的動力銜接。
引擎煞車控制系統
全新的引擎煞車控制系統,可關閉引擎剎車,以抑制後輪打滑或是跳動,提供更平順、更安心的騎乘感受,同時更易於操控,可透過三種模式調整引擎煞車力道,亦可完全關閉。
動態循跡控制系統
運用IMU電腦持續計算車身動態,並且於彎中以及直線路段均可有效抑制打滑狀況,將循跡控制推升至嶄新的層次,隨時提供更高的穩定性,在各種騎乘情況下皆可自信操控,減輕騎乘壓力與疲勞感受,並提供十種模式,可依個人喜好以及路況進行自由調整。
起步彈射系統
轉動油門,讓您親身體驗專業車手的起跑熱血感受,三種模式讓您依據騎乘的經驗程度,設定起跑的引擎轉速,轉速的高低將決定起跑時的彈射程度,趣味十足。
主動式限速器
SUZUKI首創的主動式限速器,讓您可設定最高速度,並於設定的速度內自由加減速,如此一來可免除不小心超速的困擾。
定速控制系統
汽車級的定速控制系統,讓您不用轉動油門也可維持車速,減輕長途騎乘時的疲勞感受,透過把手上的控制按鈕一手調整定速功能,方便又實用。
緊急煞車雙閃警示燈
首次搭載於SUZUKI重車的創新功能,當您於車速 55km/h 以上時緊急煞車,將自動啟動雙閃警示燈,已告知後方車輛,使安全性大大加分。
一鍵啟動系統和低轉輔助系統
透過一鍵啟動功能,只要輕觸啟動開關,即可順暢地啟動引擎,無須拉起離合器拉桿或是持續按著啟動開關;低轉輔助系統讓您在起步、低速走停、迴轉時能提供更順暢、更安心的感受。
動態追蹤ABS系統
精準計算車身動態資料,以及前後輪的速度感知數據,讓ABS系統不僅能在直線,甚至適於過彎時同樣可作動,維持車身的循跡性,進而提升穩定度,增加騎乘時的信心。
S.I.R.S 智慧騎乘系統 成就極智駕馭
SDMS-α 進階動力模式選擇系統
整合五種先進的電控功能,同時讓騎士能針對各種路面、騎乘條件以及個人騎乘喜好,提供最佳的性能與操控反應,除了三種原廠預設值外,亦提供可供使用者自行設定的自訂模式,讓您可體驗不同的駕馭樂趣。
IMU慣性測量儀感知器
整合五種先進的電控功能,同時讓騎士能針對各種路面、騎乘條件以及個人騎乘喜好,提供最佳的性能與操控反應,除了三種原廠預設值外,亦提供可供使用者自行設定的自訂模式,讓您可體驗不同的駕馭樂趣。
動力模式選擇系統
依據路框以及騎士的個人喜好,提供三種不同的引擎輸出模式,分別為熱血、普通、平順,讓您於騎乘時自由調整,體驗不同的引擎輸出力道,更加增添騎乘樂趣。
防浮頭控制系統
針對Hayabusa所研發的先進系統,能實現最大的加速性能,同時避免前輪浮舉離地,並提供十種模式,控制該系統介入的程度,大大增加可控性與騎乘的信心。
雙向快排系統
雙向快排系統使得升降檔更加迅速,無須操作離合器或油門,具備熱血、平緩二種模式供騎士選擇,提供不同的性能反應,並搭配滑動式離合器,呈現出更為平順的動力銜接。
引擎煞車控制系統
全新的引擎煞車控制系統,可關閉引擎剎車,以抑制後輪打滑或是跳動,提供更平順、更安心的騎乘感受,同時更易於操控,可透過三種模式調整引擎煞車力道,亦可完全關閉。
動態循跡控制系統
運用IMU電腦持續計算車身動態,並且於彎中以及直線路段均可有效抑制打滑狀況,將循跡控制推升至嶄新的層次,隨時提供更高的穩定性,在各種騎乘情況下皆可自信操控,減輕騎乘壓力與疲勞感受,並提供十種模式,可依個人喜好以及路況進行自由調整。