產品名稱:RC 390
優惠價:歡迎來電洽詢
引擎型式:水冷四行程單缸四氣門DOHC
壓縮比:12.6
最大馬力:44ps
最大扭力:37Nm
缸徑 x 行程:89 x 60mm
離合器:PASC輔助滑動式離合器
排氣量:373.2c.c.
油箱容量:13.7L
前煞車:Brembo BYBRE對向4活塞輻射卡鉗,320mm單碟
後煞車:Brembo BYBRE單活塞卡鉗,230mm單碟
裝備重:155kg
前懸吊:WP APEX 43mm倒立式前叉,120mm行程(壓縮、回彈可調)
後懸吊:WP APEX Monoshock中置避震,150mm行程(回彈、預載可調)
輪胎規格:(前)110/70-17
輪胎規格:(後)150/60-17
座高:824mm
特色配備:Bosch EMS電子噴射系統、Ride-by-Wire電子油門、ABS(Road ABS/Supermoto ABS)、彎道ABS、MTC循跡系統、進退檔快排系統(選配)
*數據僅供參考,實際數據以官方公告為準
摩托車牽引力控制
在任何角度和騎乘情況下都能獲得完全的信心。
- 享受KTM RC 390的全部動力
- MTC 在幾毫秒內做出反應,將打滑減少到最佳比例
- MTC 干預幾乎難以察覺且極其平穩

轉彎ABS
在所有條件下獲得最大制動性能。
- 該系統對摩托車的傾斜角度敏感
- 減少在緊急制動時車輪中角鎖死的可能性

快換檔+
無須關閉油門即可順暢、無離合器升檔和降檔。
-更快的換檔時間,改進的後輪牽引力,更名穩的加速
- 該技術負責在您換檔時切斷點火裝置,卸載變速箱

TFT顯示器和開關設備
全新TFT儀表板可自定義併查看所有重要訊息。
- 採用自適應技術的多彩多姿,已整潔的方式呈現您更快行駛所需的所有數據
- 開關裝置允許您自定義摩托車電子設備,如Supermoto ABS、MTC、Quickshifter+、彎道ABS、換檔轉速、峰值轉速等等

剎車設備
通過320毫米前盤與230毫米後盤獲得專業級制動力。
- 全新輕質制動盤
- 逕向安裝制動卡鉗

WP AREX USD前叉採用開放式彈藥筒F技術和MONOSHOCK
在街道和賽道上均具有高水平的穩定性和精確度。
- 前部 43 毫米 WP APEX USD 前叉採用開放式插裝技術
- 後部WP APEX 可調節單筒減震器

摩托車牽引力控制
在任何角度和騎乘情況下都能獲得完全的信心。
- 享受KTM RC 390的全部動力
- MTC 在幾毫秒內做出反應,將打滑減少到最佳比例
- MTC 干預幾乎難以察覺且極其平穩

轉彎ABS
在所有條件下獲得最大制動性能。
- 該系統對摩托車的傾斜角度敏感
- 減少在緊急制動時車輪中角鎖死的可能性

快換檔+
無須關閉油門即可順暢、無離合器升檔和降檔。
-更快的換檔時間,改進的後輪牽引力,更名穩的加速
- 該技術負責在您換檔時切斷點火裝置,卸載變速箱

TFT顯示器和開關設備
全新TFT儀表板可自定義併查看所有重要訊息。
- 採用自適應技術的多彩多姿,已整潔的方式呈現您更快行駛所需的所有數據
- 開關裝置允許您自定義摩托車電子設備,如Supermoto ABS、MTC、Quickshifter+、彎道ABS、換檔轉速、峰值轉速等等

剎車設備
通過320毫米前盤與230毫米後盤獲得專業級制動力。
- 全新輕質制動盤
- 逕向安裝制動卡鉗

WP AREX USD前叉採用開放式彈藥筒F技術和MONOSHOCK
在街道和賽道上均具有高水平的穩定性和精確度。
- 前部 43 毫米 WP APEX USD 前叉採用開放式插裝技術
- 後部WP APEX 可調節單筒減震器
